Конвейерные смазки для конвейерных и транспортерных лент

Немецкой компанией «Calvatis GmbH», производящей моющие и дезинфицирующие средства под торговой маркой «Calgonit» разработана принципиально новая смазка для транспортерных лент.

Сегодня большая часть производителей в пивобезалкогольной промышленности использует в качестве смазки конвейерных лент водные растворы средств на основе мыла, синтетических аминов или силикона. В арсенале нашей компании также имеются смазки такого типа. Это, нашедший самое широкое применение у производителей напитков продукт Калгонит Бендфит ЕЕ и ипользуемый несколько реже Калгонит Бендфит СТ. Оба выше упомянутых продукта используются в виде водных растворов с концентрацией 0,2-0,3%. При этом рабочий раствор, попадающий непосредственно на ленту транспортера содержит 99,7- 99,8% воды, что приводит к ее огромному расходу (от 0,5 до 4 млн. кубометров в год), а также к серьезным затратам на обработку сточных вод.

В последние годы появились попытки применения, так называемой «сухой», безводной смазки конвейерных лент в особенности на линиях розлива в пластиковую и картонную тару. Смазка в этом случае наносится на конвейерную ленту без разбавления водой, в концентрированном виде при помощи системы форсунок или специальных щеток. Такие продукты обычно производятся на основе глицерина, силиконовых эмульсий или суспензий политетрафторэтилена (тефлона).

Практические эксперименты, проведенные в техническом центре компании «Calvatis GmbH» убедительно продемонстрировали, что все вышеперечисленные варианты безводных смазок транспортерных лент обладают рядом существенных недостатков. Так, смазка на основе глицерина легко смывается водой, что приводит к невозможности ее применения на некоторых, особо влажных участках конвейерной ленты. Тефлоновая смазка в процессе работы оставляет на ленте, роликах, петлях, направляющих и двигателе налет из твердых частиц тефлона, который со временем отрицательно сказывается на работе всех элементов конвейера. При этом образующиеся загрязнения удаляются с поверхности только большим количеством воды под высоким давлением. Ну и, наконец, вышеперечисленные конвейерные смазки не могут работать в системе металлическая лента/стеклянная тара и не способны к биологическому разложению в сточных водах.

В связи с этим специалистами компании «Calvatis GmbH» была разработана революционная система транспортерной смазки Калгонит Драй Глайд. Предлагаемая система включает два вида безводной смазки, основанной на маслах – Калгонит Драй Глайд Х1 и Калгонит Драй Глайд Б. В зависимости от вида тары и материала конвейерной ленты мы предлагаем применять тот или иной вид смазки. Оба предлагаемых продукта безопасны для контакта с пищевыми продуктами, что подтверждается специальным сертификатом американской компании NSF.

Калгонит Драй Глайд – это единая технология для самых разнообразных видов тары. Это -пластиковые и стеклянные бутылки, алюминиевые банки, картонная тара и кеги. Благодаря тому, что масло является лучшим механическим лубрикантом, наша смазка позволяет на 20% уменьшить коэффициент трения, что не только экономит электроэнергию и удлиняет срок службы оборудования, но также и увеличивает реальную производительность линии. Смазки Калгонит Драй Глайд Х1 и Калгонит Драй Глайд Б созданы на основе натуральных и синтетических масел и применяются в концентрированном виде без разбавления водой. А это – снижение расходов на потребление и очистку воды, улучшение общей гигиены и микробиологии линии, мизерные объемы потребления и объемы хранения продуктов.

Мы предлагаем полностью автоматическую систему дозирования смазки. Контроллер управляет работой клапанов расположенных в рабочем шкафу рядом с дозирующим насосом. Вдоль линии проходят лишь шланги высокого давления, по которым смазка достигает расположенных непосредственно на конвейерной ленте специальных щеток. Смазка подается под давлением на каждую щетку в течение 2-3 минут каждые 2-3 часа. Именно такая система распределения лубриканта при помощи щеток способствует хорошему проникновению продукта в труднодоступные зоны, благодаря чему смазываются петлевые соединения, направляющие и звездочки. Предлагаемая нами система дозирования смазки может быть смонтирована на линии без ее остановки и предполагает сохранение существующей системы дозирования смазки через форсунки, которая, подчиняясь тому же контроллеру, может периодически использоваться для тщательной очистки линии.

Итак, новая система Калгонит Драй Глайд – это:

- отсутствие воды и пены на конвейерной ленте и полу;

- улучшение гигиены и микробиологии линии;

- ощутимая экономия на воде и обработке сточных вод;

- увеличение реальной производительности линии;

- предотвращение коррозии оборудования, подшипников, двигателей и напольных покрытий;

- отсутствие проблем в работе этикетировочных и упаковочных автоматов;

- полная биологическая разлагаемость смазки.

Сухая конвейерная смазка Драй Глайд Б

Сухая конвейерная смазка Драй Глайд Х1